据陕西日报报道，截至目前，陕西已建成114个智能化采煤工作面、87个智能化掘进工作面，15处煤矿入选全国首批智能化示范建设矿井名单。灾害集中的咸阳市90万吨/年以上在产矿井全部实现智能化开采。
智能化浪潮席卷，改变了煤炭行业生态，释放了煤炭生产先进产能。2021年，陕西煤炭产量突破7亿吨；2022年，煤炭产量在前一年的基础上增长5.4%，达7.46亿吨，居全国第三，约占全国产量的16.8%，有力支撑了煤炭安全稳定供应。
近年来，陕西始终把能源保供摆在突出位置，紧盯煤炭生产、运销、稳价等各环节，推进“公转铁”，持续提升跨省区能源保供能力，为保障国家能源安全“压舱顶梁”，支撑区域经济社会平稳运行。
全长1800多公里的浩吉铁路，途经内蒙古、陕西、山西、河南、湖北、湖南、江西7省(区)，是世界上一次性建成并开通运营里程最长的重载铁路，也是国家“北煤南运”最长的煤炭运输战略大通道。通过浩吉铁路，陕西的煤炭最快一天便可送达湖北、湖南、江西的重点用户。
浩吉铁路2019年9月开通，2020年煤炭运量就达到了2008万吨，2022年达到5792万吨。3年时间，浩吉铁路煤炭运量成倍增长。2023年设定的目标是全年运输7000多万吨。
外送通道畅达，陕西煤炭保供四方。2022年，陕西发往省外的煤炭约4.63亿吨，约占全省煤炭产量的62%、销量的64%。其中，2.41亿吨通过铁路发往全国26个省(自治区、直辖市)，浩吉铁路的发运量约占铁路总发运量的24%。2023年前两个月，浩吉铁路已运送1046.66万吨煤炭，同比增长332.19万吨、增幅达46.5%。
