二月份，动力煤市场先抑后扬，市场煤价格先跌后涨。三月份，煤炭市场基本处于供需平衡局面，因市场氛围转好，市场煤价格先跌再涨，再跌，本周企稳止跌后仍有小幅反弹机会。上周，坑口价格下降，刺激了贸易商发运积极性，煤矿库存压力逐步释放。本周，在中长协和老客户的拉运支撑下，主产区煤矿出货尚可，多数煤矿价格暂稳;发运成本支撑力度提高，煤价重心稳定。
目前，国内主流煤矿生产稳定，多以兑现长协用户需求为主，执行中长期合同合理价格。重要会议结束后，主产区多数中小煤矿已恢复正常产销，煤炭供应回升至高位水平;但下游需求表现相对疲软，采购积极性不高，到矿拉运车辆不多。产地动力煤供需格局整体较为宽松，煤矿销售情况一般，坑口库存上升。
年后，我国环渤海港口煤炭库存持续高位运行，动力煤市场需求不振。环渤海港口煤炭供应较为充裕，但下游用煤企业采购需求有限，主力电厂拉运市场煤数量很少，而主拉市场煤的非电行业开工率不足，造成用户压价意愿强烈，港口动力煤市场价格持续下行。近期，人民币汇率走低以及海运费上涨，进口煤成本略有提高，印尼煤报价相对坚挺，且受国内市场宽幅波动影响，进口煤报价高低位价差有所拉大。目前，我国港口和产地煤炭市场仍延续偏弱态势，加之大部分用煤企业有丰厚的库存做依托，且长协有外溢市场的可能。大部分用户认为淡季到来，煤炭市场存进一步回调空间，多保持谨慎观望态度。
下游方面，市场煤采购需求较为冷清，难以对现货市场形成强有力的支撑。在环渤海港口，市场煤供需数量均不多，处于“一买就涨，不买就跌”的行情。国内电厂日耗略有回落，在长协保障下，库存保持稳定，且电厂存煤可用天数仍处于15天左右的高位，多无采购市场煤计划。非电方面，水泥、化工等非电行业开工率提升缓慢，耗煤需求未有明显增量;且终端用户“买涨不买跌”情绪浓郁，多暂保持观望，采购积极性不高。三月份，冬季供暖用煤需求下降，但大部分行业刚需采购依然存在，叠加工业用电加快复苏，促使动力煤市场价格在窄幅区间弱稳运行。
